W pierwszy weekend wiosny przy Ośrodku Sportu i Rekreacji w Kętach po raz 4. miłośnicy pojazdów czasów PRL-u i zabytkowych przywitali wiosnę w motoryzacyjny sposób i zarazem otworzyli sezon spotkań w tym roku.
O godzinie 9:00, kiedy odbywała się rejestracja załóg, parking pękał w szwach. Przyjechało 70 klasyków. Można było spotkać pojazdy rodowitej produkcji – warszawy, syrenki, polonezy, małe i duże fiaty, jak również pojazdy produkcji zagranicznej – mercedesy, trabanty, wartburgi, skody oraz wiele innych. Do godziny 11:00 uczestnicy mogli przy kawie i cieście porozmawiać ze znajomymi, których cały okres zimowy nie widzieli. A w tym czasie mieszkańcy mogli podziwiać ich perełki. O 11:00 ruszyła pierwsza załoga, która po trasie rajdu na orientację przemieszczała wg itinerera strzałkowego. Poruszanie się według itinerera oznacza kierowanie się strzałkami. Za ich pomocą opisuje się skrzyżowania i sytuacje na drodze, z którymi trzeba się zmierzyć. Trasa miała 50 km i biegła zakamarkami naszej gminy. Po drodze uczestnicy musieli odpowiedzieć na różne pytania dotyczące trasy lub wykonać zadanie, np. podaj nawę kwiaciarni, parku, ulicy za mostkiem, zabrać ulotkę z sklepu lub zdobyć pieczątkę. Takich punktów było 15, więc uczestnicy musieli się dobrze rozglądać, żeby żadnego nie przeoczyć. A żeby zabawa nie była za łatwa uczestnicy musieli liczyć znaki „Uwaga Dzieci”. Odbyły się również dwie konkurencję sprawnościowe. Jedna polegała na przeniesieniu jajka na łyżce między pachołkami. Było to o tyle trudne że w połowie trzeba było zrobić przysiad. Druga konkurencja odbyła się w OSP Malec. Tam dzięki gościnności strażaków, uczestnicy musieli za pomocą hydronetki przewrócić butelki, które ustawione były na pachołkach. Po wykonaniu wszystkich zadań i przejechaniu całej, trasy pojazdy dotarły na metę – do restauracji „Malinowy Las” w Nowej Wsi. Tam odbyło się ogłoszenie wyników i oficjalne zakończenie IV Wiosennego Rozruchu Retro Grupy. Najlepsi w zmaganiach z itinererem to:
1. miejsce – VW Garbus z 1978 r.
2. miejsce – Triumf Speed Fire z 1977 r.
3. miejsce – Mercedes w123 z 1979 r.
Rozdano także wyróżnienia:
1. Za najdalszy dojazd na zlot dla załogi z Trabanta 1.1, która przyjechała z Radomia
2. Za najstarszy pojazd zlotu – VW Garbus z 1959 r.
3. oraz wyróżnienie specjalne – za najładniejsze auto zlotu, które trafiło do posiadacza Forda Capri MK1A z 1974 r.
Dziękujemy za objęcie imprezy patronatem Staroście Powiatu Oświęcimskiego i Burmistrzowi Gminy Kęty. Chcielibyśmy również podziękować sponsorom: firmie LunarCorp, Ellit24.pl i Malinowy Las.